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现在对绝大多数家庭来说，买车已经不是什么难事，毕竟10来万就可以买到一台各方面都比较不错的新车。但是买车容易养车难，尤其是现在油价较高，加上各种各样的费用，每个月需要花费在车上的钱差不多近千元，对普通家庭来说还是有一定压力的。因此，车主们还是有必要了解一些和汽车有关的知识，尤其是保养相关的，汽车上有各种油液，其更换周期大家应该有所了解。

比如刹车油，是制动系统的组成成分，对大多数车来说，更换的周期是3年或16万公里，换早换晚都不太合适，换太早了浪费钱，换晚了存在安全隐患。此外，作为发动机里非常重要的一个配件，火花塞自然也需要定期检查，只是车主自己是无法检查的，但可以从一些现象判断出火花塞是否需要更换。因此，这期我们就聊一下，汽车行驶时出现这3种情况，说明火花塞要换了，继续用可能会伤车，了解一下。

第一种情况，当车子在正常行驶过程中，突然觉得马力不足，即便给了油，但是在需要提速的时候，发动机响应非常慢，甚至还会出现剧烈的抖动。这种情况最好还是到4S店检查一下，很可能是火花塞已经磨损得非常严重，导致性能下降，点火时无法点燃大部分混合气体，造成气缸内的气体不能充分燃烧，降低了汽油的利用率。从而导致油耗上升，动力却没有明显提升的情况。解决的话也简单，换上新的火花塞，基本就能恢复正常状况。

第二种情况，正常行驶时，如果突然感觉发动机出现间歇性的抖动。如果是正常情况，发动机在启动时确实也会抖动一会儿，但立马会恢复。而如果火花塞出现问题，除了启动时发动机抖动，行驶时发动机也会不定时地抖动，并且抖动的频率和程度都比较大。这种情况下，一定要及时到4S店进行相关的检查，很有可能是火花塞已经老化严重，寿终正寝，无法继续使用了，只能换新的。

第三种情况相信很多车主都遇到过，那就是车辆在行驶时，如果突然熄火，同时想要点火却发现比较困难。在排除天气太冷因素之外，那很有可能就是火花塞出现问题了，并且熄火前还会出现“耸车”的情况。“耸车”指的是，车开起来一串一串的，甚至会有跳动的感觉，尤其是当车速在30千米每小时左右的时候，想急加速，发动机却力不从心，深踩油门，油耗在上升速，度却提不上去，而且此时排气管冒黑烟。这种情况，基本可以断定是火花塞性能已经严重下降，如果继续使用，不仅会导致油耗增加，而且还有可能导致发动机出现不可逆的损伤。对此，你们有什么看法呢？

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